PERANCANGAN RC (REMOTE CONTROL) BOAT PATROL 80 CM DENGAN PROPULSI WATERJET

Penulis

  • Wiwin Sulistyawati Program Studi Teknik Perkapalan, UPN “Veteran” Jakarta Selatan, Indonesia1
  • Purwo Joko Suranto Program Studi Teknik Perkapalan, UPN “Veteran” Jakarta Selatan, Indonesia1

DOI:

https://doi.org/10.54378/bt.v12i1.88

Kata Kunci:

roboboat, seakeeping, manouvering, waterjet, radio control

Abstrak

The government is still struggling to secure all the waters of the archipelago in maintaining and overseeing the security of its territory. This is due to the many islands that need human resources (HR) and require a lot of high-tech ships. So it is necessary to design a robot Electric
Remote Control Waterjet Patrol 80 (ERC_WP 80) which could serve as patrol boats and destroyers. Waterjet propulsion drive system has a motion if the vessel was excellent at relatively high speed boats and has good acceleration capabilities. Boats with jet propulsion system can operate in very shallow waters. This is due to all parts of the engine located under the hull, including propeller, shaft and shaft house. Waterjet advantages compared with the steering system / rudder is conventional waterjet propulsion system is able to turn the steering wheel with a smaller angle. Maneuverability and good seakeeping of a ship is strongly influenced by the shape of the hull. Selection of the hull shape is designed to perform parametric studies hull of the vessel Fast Patrol Boats comparator (KPC) 14 1 228 m and the vessel JS Patrol. On the back of the boat is made with a slope angle (chine angle) of about 20 degrees in order to gain the necessary lifting force without reducing the stability of the ship. While at the front end of the ship made a slope angle of about 30 degrees with the intent facilitate ship moving at high speed and reduce the impact when the waves break. Unmanned patrol boats are designed using radio control GensAce 4S 3300mAh

Referensi

Biro Klasifikasi Indonesia, Peraturan Klasifikasi Konstruksi Kapal Laut Baja,

Peraturan Lambung, 2004.

Biro Klasifikasi Indonesia, Peraturan Klasifikasi Konstruksi Kapal Laut Baja,

Peraturan Lambung, 2006.

Biro Klasifikasi Indonesia, Rules For The Clasification And Construction Of

Seagoing Steel Ships, Rules For Hull Volume II, 2009.

I Gusti Made Santoso, Teori Bangunan Kapal, Departemen Pendidikan dan

Kebudayaan, 1983

Lawrence H. Van Vlack, Ilmu dan Teknologi Bahan, Erlangga, Jakarta, 1995

Muhammad Mahfud, Konstruksi kapal I, Poltek Perkapalan ITS, 1994.

R.C. Hibbeler, Mekanika Teknik, Statika, Prenhalindo, Jakarta, 1997

Schiffbau Technisches Handbuch, 2 Auflage, Band 1, W. Henschke, Vebverlag Technik, Berlin, 1957.

Taggart R, Ship Design Construction, SNAME, 1980

Wasono, Kamus Istilah Teknik Kapal dan Industri Kapal, IPERINDO, 2005

Unduhan

Diterbitkan

2017-08-02

Terbitan

Vol 12 No 1 (2016): Bina Teknika

Bagian

Articles

Lisensi

PEMBERITAHUAN HAK CIPTA

KEBIJAKAN YANG DIAJUKAN UNTUK JURNAL YANG MENAWARKAN AKSES TERBUKA

Syarat yang harus dipenuhi oleh Penulis sebagai berikut:

  1. Penulis menyimpan hak cipta dan memberikan jurnal hak penerbitan pertama naskah secara simultan dengan lisensi di bawah Creative Commons Attribution License yang mengizinkan orang lain untuk berbagi pekerjaan dengan sebuah pernyataan kepenulisan pekerjaan dan penerbitan awal di jurnal ini.
  2. Penulis bisa memasukkan ke dalam penyusunan kontraktual tambahan terpisah untuk distribusi non ekslusif versi kaya terbitan jurnal (contoh: mempostingnya ke repositori institusional atau menerbitkannya dalam sebuah buku), dengan pengakuan penerbitan awalnya di jurnal ini.
  3. Penulis diizinkan dan didorong untuk mem-posting karya mereka online (contoh: di repositori institusional atau di website mereka) sebelum dan selama proses penyerahan, karena dapat mengarahkan ke pertukaran produktif, seperti halnya sitiran yang lebih awal dan lebih hebat dari karya yang diterbitkan.