PERSEPSI MASYARAKAT TERHADAP KERETA API GERBONG EKONOMI AC

Marlina Rahmi Shinta, Agung Raharjo, Tuty Mutiah

Sari


Penelitian ini berjudul Persepsi Masyarakat Terhadap Kereta Api Ekonomi. Penelitian ini bertujuan mengetahui pola pikir masyarakat terhadap kereta api ekonomi. Saya menggunakan metode wawancara dan literatur untuk membuat Penelitian ini. Dengan beberapa referensi, saya menyusun penelitian ini berdasarkan fakta yang ada dan pengalaman para narasumber. Saya berpikiran bahwa masyarakat memiliki persepsi buruk tentang kereta api ekonomi karena berbagai sebab. Setelah dilakukan penelitian, hasilnya adalah terbukti bahwa masyarakat mempunyai pola pikir buruk terhadap kereta api, tetapi, pola pikir tersebut dapat diubah dengan sosialisasi dan publikasi yang diikuti dengan peningkatan pelayanan.


Referensi


Afiyat, Ahmad Afif, Rosalina, Bietrix, Arifin, M. Zainul dan Wicaksono, Achmad 2015. Kajian Kinerja Pelayanan dan Tarif Kereta Api Eksekutif Jurusan Malang-Jakarta (Studi Kasus: Kereta Api Eksekutif Bima), Jurnal Teknik Sipil, Volume1,Nomor2, Universitas Brawijaya. http://sipil.studentjournal.ub.ac.id/index.php/jmts/article/view/264

Agustina, Rio. Ke Korea dengan Jeng Srayu, Pulang dihantar Cipuja. 16 Juni 2013. http://semboyan35.com/showthread.php?tid=8103

Anonymous. “Galeri Foto K3”. 14 Mei 2010. http://semboyan35.com/showthread.php?tid=4088&page=85

Breidert, Christoph. 2005. Estimation of willingness-to-pay. Theory, measurement, and application, Doctoral Thesis, WU Vienna University of Economics and Business.

Djuraid, Hadi M. 2013. JONAN DAN EVOLUSI KERETA API INDONESIA. Jakarta: PT. Mediasuara Shakti – BUMN Track.

Intani, Arum Kurnia (2017). Analisis Biaya Operasional Kereta Api Listrik (Studi Kasus: Kereta Api Perkotaan Magelang – Yogyakarta – Bantul),Jurnal Tugas Akhir, Universitas Gadjah Mada.

Jurnal Teknik Sipil, Volume 1, Nomor 2, Universitas Brawijaya. https://sipil.studentjournal.ub.ac.id/index.php/jmts/article/view/136Purwanto, dan Cahyono, H. 2007.

Kajian Kelayakan Tarif Kereta Api Kelas Ekonomi (Studi Kasus: KA. Bengawan Jurusan Solo Jebres – Jakarta Tanah Abang), E-Jurnal Matriks, Teknik Sipil, Universitas Sebelas Maret, Surakarta.

Kartini, Sri R. 2016. Analisis Faktor Muat (Load Factor) Kapal Cepat Express Bahari Lintas Palembang dan Muntok di Pelabuhan Boom Baru Palembang, Jurnal Deformasi, Volume 1, Nomor 1, Januari-Juni 2016, Universitas PGRI Palembang.

Kementrian Perhubungan, 2002, Keputusan Direktur Jenderal Perhubungan Darat Tahun 2002 Tentang Pedoman Teknis Penyelenggaraan Angkutan Penumpang Umum Diwilayah Perkotaan Dalam Trayek Tetap dan Teratur, Jakarta

Kementrian Perhubungan, 2007, Undang – undang Republik Indonesia Nomor 23 Tahun 2007 Tentang Perkeretaapian, Jakarta

Kementrian Perhubungan, 2018, Peraturan Menteri Perhubungan Republik Indonesia Nomor 17 Tahun 2018 Tentang Pedoman Perhitungan dan Penetapan Tarif Angkutan Orang dengan Kereta Api, Jakarta

Molan, Benyamin 2005, Manajemen Pemasaran, Indeks Kelompok Media, Jakarta

Pradika, Legowo, Slamet Jauhari, dan Yulianto, Budi 2015. Evaluasi Tarif Berdasarkan Biaya Operasional Kendaraan (BOK), Ability To Pay (ATP), Willingness To Pay (WTP), dan

Analisis Break Even Point (BEP) Bus Batik Solo Trans (Studi Kasus: Koridor 1), Volume 3, Nomor 2, Jurnal Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Sebelas Maret. https://sipil.ft.uns.ac.id/ojsin/index.php/MaTekSi/article/view/329

Prajawan, Dwi Oktavian 2013, Evaluasi Penetapan Tarif Kereta Api Sancaka (Studi Kasus : Kereta Api Sancaka Jurusan Yogyakarta – Surabaya), Naskah Publikasi, Universitas Muhammadiyah Surakarta.

Prasetyo, Yonky, Jatmiko, Eko Priyo, Wicaksono, Achmad dan Prawito, Gagoek Soenar 2014. Evaluasi Tarif Kereta Api Komuter Lawang – Malang – Kepanjen,

Sujadi, Akhmad. 2010. PERGULATAN TRANSFORMASI KEBANGKITAN SIULAT BESI PT KERETA API INDONESIA (PERSERO). Jakarta: Ilalang Sakti Komunikasi


Article Metrics

Sari view : 387 times
PDF (English) - 54 times PDF (English) - 44 times

Refbacks

  • Saat ini tidak ada refbacks.


##submission.copyrightStatement##

Creative Commons License
This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.